Musisz zainstalować nowsz± wersję Flash Player Twoja przegl±darka nie nie ma zainstalowanej obsługi Flash lub ma wył±czon± obsługę Javascript.
-Aby przej¶ć do strony prodecenta Flash Player i zainstalować najnowsz± wersję kliknij w ten link
-lub kliknij w ten link, aby zapisać na dysku najnowsz± wersje Flash Player w celu póĽniejszej instalacji

		VI Mistrzostwa Europy w Akrobacji Samolotowej zakończone

Daniel Ryfa ze Szwecji indywidualnym mistrzem Europy w Akrobacji Samolotowej w kategorii Advanced.  Złoto w klasyfikacji drużynowej dla Francuzów

 

Po rozegraniu ostatniej konkurencji 6. Mistrzostw Europy w Akrobacji Samolotowej prowadzenie w klasyfikacji generalnej i złoty medal wywalczył 29-letni Daniel Ryfa¹ ze Szwecji na samolocie YAK 55M. Drugie miejsce zajął Anton Berkutov z Rosji na samolocie SP55, a trzecie Simon Fick z Francji na samolocie CAP 231.

 

W klasyfikacji drużynowej złoto wywalczył młody francuski zespół w składzie: Simon Fick, Simon de la Breteche oraz Baptiste Vignes. Piloci, którzy wywalczyli złoto drużynowo, reprezentowali po raz pierwszy francuską kadrę narodową na międzynarodowych zawodach.

 

Srebrny medal w klasyfikacji drużynowej wywalczył zespół rosyjski: Anton Berkutov, Sergey Iliukhin, Maxim Barabanov, a brąz powędrował do zespołu czeskiego w składzie Peter Kopfstein, Marek Hyka, Martin Vecko.

 

Polacy indywidualnie zajęli miejsca:

 

21. Radosław Rumszewicz z Aeroklubu Mieleckiego

22. Wojciech Krupa z Aeroklubu Ziemi Lubuskiej

30. Robert Kowalik z Aeroklubu Radomskiego

34. Ireneusz Jesionek z Aeroklubu Radomskiego

39. Krzysztof Kossiński z Aeroklubu Ziemi Lubuskiej

 

Polska drużyna w składzie Radosław Rumszewicz, Wojciech Krupa i Robert Kowalik zajęła piąte miejsce. Czwarte miejsce przypadło drużynie nimieckiej.²

 

Dziś (sobota) ogłoszone zostały wyniki drugiego programu nieznanego, który jednocześnie kończył wszystkie konkurencje w ramach 6. Mistrzostw Europy w Akrobacji Samolotowej w kategorii Advanced. Wszyscy piloci startujący w zawodach w kategorii Advanced  wykonują  akrobacje na samolotach z silnikami o mocy ograniczonej do 300 KM.

 

Mistrzostwa składały się z trzech konkurencji: programu kwalifikacyjnego „Q” – nie wliczanego do punktacji generalnej, programu dowolnego – przygotowanego przez zawodników oraz konkurencji składającej się z dwóch programów nieznanych – przedstawianych zawodnikom 24h przed planowanym rozpoczęciem konkurencji.

 

Pierwszy program nieznany w ramach ostatniej konkurencji zakończono w poniedziałek i wygrał go również Daniel Ryfa ze Szwecji na samolocie YAK 55M. W drugim programie nieznanym wystartowało zgodnie z regulaminem Międzynarodowej Federacji Lotniczej FAI już tylko 36 z 47 pilotów biorących udział w mistrzostwach (75% zawodników). Jako pierwszy zawodnik ostatniego dnia zmagań wystartował po godzinie 9:00 niemiecki pilot Henry Bohlig na samolocie Extra 300, zaś jako ostatni w ramach zawodów startował rosyjski pilot - Anton Berkutov na samolocie SP 55. Każdy z pilotów miał do wykonania łącznie 13 figur. W drugim programie nieznanym piloci mogli wybrać jedną z 4 wiązanek przygotowanych przez sędziów i podanych do wiadomości na 24 godziny przed planowanym rozpoczęciem lotów. Wszystkie wiązanki uwzględniały te same figury, inna była tylko ich kolejność. Drugi program nieznany wygrał Francuz – Baptiste Vignes.

 

¹ Daniel Ryfa – pilot w liniowy występujący w pokazach lotniczych – 2000 godzin nalotu ogólnego, 350 godzin akrobacji

² W klasyfikacji drużynowej brane są pod uwagę wyniki trzech najlepszych pilotów.

 

 

Wyniki poszczególnych konkurencji:

Program Q – obowiązkowy znany podany do wiadomości 6 miesięcy przed mistrzostwami

1. Tamas Nadas z Węgier na samolocie Extra 300LP

2. Marek Hyka z Czech na samolocie Extra 300L

3. Anton Berkutov z Rosji na samolocie SP55

Program dowolny – układany przez zawodników

1. Simon Fick z Francji na samolocie CAP 231

2. Simon de la Breteche z Francji na samolocie CAP 231

3. Dzmitry Pashchuk z Białorusi na samolocie YAK 55

Pierwszy program nieznany – podany do wiadomości 24 h przed planowanym rozpoczęciem konkurencji

1. Daniel Ryfa ze Szwecji na samolocie Yak 55M

2. Simon Fick z Francji na samolocie CAP 231

3. Anton Berkutov z Rosji na samolocie SP55

Drugi program nieznany – podany do wiadomości 24 h przed planowanym rozpoczęciem konkurencji, 75% pilotów

1. Baptiste Vignes z Francji na samolocie CAP231

2. Daniel Ryfa ze Szwecji na samolocie Yak 55M

3. Anton Berkutov z Rosji na samolocie SP55

 

 

Kontakt:

Marta Nowicka, m.nowicka@aeroklubpolski.pl, tel. 608 535 930

Szczegółowe informacje dotyczące wyników:

http://www.civa-results.com/2009/EAAC09/indexpage.htm