|
 |
Sebastian Kawa Mistrzem Polski w wyścigach szybowcowych |
|
|
|
Żar – Międzybrodzie Żywieckie, 2 maja 2009 r.: Dziś rozegrana została ostatnia z konkurencji w ramach II Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych o Puchar Euroregionu Beskidy. W zawodach wzięło udział 20 zawodników. Mistrzem Polski został pilot z Aeroklubu Bielsko-Biała – Sebastian Kawa.
W trakcie Mistrzostw prowadzone były dwie klasyfikacje zawodników – klasyfikacja Mistrzostw Polski oraz klasyfikacja międzynarodowa (Qualifying Sailplane Grand Prix), która wyłoniła zawodników do III Mistrzostw Świata w Wyścigach Szybowcowych (światowe Grand Prix).
Klasyfikacja Mistrzostw Polski
Klasyfikacja Międzynarodowa
Sebastian Kawa zdobył tytuł Mistrza Polski wygrywając pięć z siedmiu rozegranych konkurencji. Drugie miejsce i tytuł Vice Mistrza Polski wywalczył Stanisław Wujczak (Aeroklub w Lesznie), a trzecie Piotr Jarysz (Aeroklub Poznański).
Mistrzostwa Polski były jednocześnie eliminacjami do III Mistrzostw Świata w Wyścigach Szybowcowych (Grand Prix), które zostaną rozegrane w Chile w styczniu 2010. Prawo startu w światowym Grand Prix zdobyli piloci którzy zajęli II i III miejsce: Patrick Puskeiler oraz Stanisłwaw Wujczak. Sebestian Kawa, dwukrotny i jednocześnie aktualny mistrz świata w wyścigach szybowcowych już wcześniej uzyskał prawo startu w Chile. Piotr Jarysz będzie zakwalifikowany jako zawodnik rezerwowy.
Wyścigi szybowcowe rozgrywane są w formule zbliżonej do wyścigów Grand Prix Formuły 1. Zwycięzcą konkurencji zostaje pilot, który przetnie linię mety jako pierwszy i pokona wyznaczoną trasę
w najkrótszym czasie. Zwycięzca otrzymuje 9 punktów za konkurencję, drugi pilot dnia 8 punktów
pozostali za każde miejsce o jeden punkt mniej, aż do dziewiątego zawodnika, który otrzyma 1 punkt. Jeśli metę osiąga więcej niż 9 zawodników to zwycięzca dnia otrzymuje 1 punkt bonusowy. Zwycięzcą Grand Prix zostaje pilot, który zgromadził największą łączną liczbę punktów po rozegraniu wszystkich konkurencji.
Rezultaty uzyskane podczas II Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych.
- największa osiągana prędkość przelotu: 240 km/h (+/- 5 km/h),
- największa średnia prędkość z jaką zawodnicy pokonywali trasę ok. 104 km/h.
Finałowa klasyfikacja pilotów po rozegraniu wszystkich konkurencji w załączeniu:
1. Klasyfikacja Mistrzostw Polski – zał. 2_MPwWsz_Zar_2009-05-03
2. Klasyfikacja międzynarodowa (prawo startu w światowym Grand Prix) – zał. SGP_Poland_Zar_2009
Szczegółowe informacje: www.sgppolska.pl
Informacje dodatkowe:
Mistrz Polski w Wyścigach Szybowcowych 2009: Sebastian Kawa w ciągu 5 lat (do 2008 roku) wygrał wszystkie najważniejsze zawody szybowcowe w jakich uczestniczył. Wywalczył w tym czasie pięć tytułów szybowcowego mistrza świata i dwukrotnie tytuł mistrza Europy, dwa razy z rzędu zwyciężył w Światowym Grand Prix Szybowcowym startując na polskim szybowcu Diana 2. Uzyskał prawo startu zarówno w III ŚWIATOWYCH IGRZYSKACH LOTNICZYCH - Turyn 2009 jak i w III Światowym Grand Prix w Wyścigach Szybowcowych w Chile – styczeń 2010.
Trener Szybowcowej Kadry Narodowej: Jacek Dankowski jest trenerem Szybowcowej Kadry Narodowej od 1994 r. W tym czasie jego podopieczni w Mistrzostwach Świata, Europy i Igrzyskach Lotniczych zdobyli łącznie 35 medali Mistrzostw Świata i Europy – 15 złotych, 10 srebrnych i 10 brązowych. Trener na co dzień jest kapitanem instruktorem w PLL LOT. Pilotuje samoloty Embraer 145. Wylatał 9 300 godzin na samolotach i ponad 2 200 godzin na szybowcach.
Piloci biorący udział w II Mistrzostwach Polski w Wyścigach Szybowcowych: Vladimir Foltin ze Słowacji, Patrick Puskeiler z Niemiec oraz reprezentanci Polski: Sebastian Kawa, Łukasz Jochemczyk, Marek Korneć, Zbigniew Górecki, Kamil Wójcik, Łukasz Błaszczyk, Paweł Drenda, Krzysztof Marugi, Piotr Jarysz, Marek Biały, Paweł Krakowski, Stanisław Wujczak, Tomasz Smólski, Robert Ponikiewski, Franciszek Mazur, Jakub Barszcz, Łukasz Wójcik i Wojciech Kos.
Górska Szkoła Szybowcowa Żar AP: początki szybownictwa na górze Żar sięgają l. 30. ubiegłego wieku. Inż. Franciszek Doński, sekretarz koła szybowcowego Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej (LOPP) wypatrzył w 1934 r. teren szybowcowy w Beskidzie Małym, położony w paśmie szczytów Żar-Kiczera. W 1935 r. instr. pil. Antoni Pawliczek, na usilną prośbę prezesa LOPP, oblatał na szybowcu Czajka górę Żar i zakwalifikował ją do użytkowania dla szybownictwa wyczynowego. Od tego czasu GSS Żar jest jednym z najważniejszych punktów na szybowcowej mapie Polski. Więcej informacji: www.glidezar.com
Aeroklub Polski: Aeroklub Polski (AP) reprezentuje polskie sporty lotnicze na arenie międzynarodowej, w tym również w Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI). W ramach swojej działalności statutowej AP przygotowuje kadry narodowe i organizuje udział polskich zawodników w międzynarodowym współzawodnictwie w sportach lotniczych. Więcej informacji: www.aeroklubpolski.pl
Kontakt:
Aeroklub Polski: Marta Nowicka, m.nowicka@aeroklubpolski.pl, + 48 608 535 930
Trener kadry narodowej: Jacek Dankowski, j.dankowski@wp.pl, + 48 601 598 859
Dyrektor GSS „Żar” AP: Bogdan Drenda, zar@onet.pl, + 48 691 555 550
Jacek Dankowski
do góry