Mapa serwisu   Poczta      
 
 
Strona główna
Telewizja AP
Posiedzenia Zarządu AP
Komisja Rewizyjna AP
Sąd Koleżeński AP
Biuro Zarządu AP
XXX Walne Zgromadzenie Delegatów Aeroklubu Polskiego
Stała Komisja Statutowa AP
Rada Seniorów Lotnictwa
 
 







Musisz zainstalować nowsz± wersję Flash Player Twoja przegl±darka nie nie ma zainstalowanej obsługi Flash lub ma wył±czon± obsługę Javascript.
-Aby przej¶ć do strony prodecenta Flash Player i zainstalować najnowsz± wersję kliknij w ten link
-lub kliknij w ten link, aby zapisać na dysku najnowsz± wersje Flash Player w celu póĽniejszej instalacji

Strona główna

 


NIE ŻYJE GEN. BRYGADY TADEUSZ GÓRA

 

Zawiadamiamy, 

że pogrzeb Tadeusza Góry odbędzie się w Świdniku w piątek 8.01.2010r. Początek uroczystości pogrzebowej o godz. 13.00 w kościele pod wezwaniem Najświętszej Panny Marii Królowej Polski przy ul. Wyszyńskiego.

Generał Tadeusz Góra zostanie pochowany na Cmentarzu Komunalnym w Świdniku, w Alei Zasłużonych.

 

 

 

Biogram gen. bryg. pil. Tadeusza GÓRY

   Tadeusz Góra urodził się 19 stycznia 1918 r. w Krakowie. Rodzice: Bronisława z Wiszniewskich i Jan Góra, uczestnik walk legionowych, później kapitan Wojska Polskiego i inspektor Straży Granicznej. Po przejściu w 1933r. na emeryturę osiadł w Wilnie. Tadeusz Góra wstąpił do Aeroklubu Wileńskiego i w czerwcu 1934 r. rozpoczął  szkolenie na podwileńskim szybowisku Grzegorzewo. W rok później trafił do Szkoły Szybowcowej Bezmiechowa, w Bieszczadach. 13.05.1937 r. wykonał  lot czasowy na szybowcu, trwający 18 godzin, a później zwyciężył  w Krajowych Zawodach Szybowcowych. 18 maja 1938 r. wystartował  z Bezmiechowej na przelot zakończony lądowaniem w Małych Solecznikach k/Wilna. Przeleciał dystans 577,8 km ustanawiając rekord Polski. Za pokonanie bariery 500 km w locie swobodnym jako pierwszy pilot na świecie wyróżniony został przez Międzynarodową Federację Lotniczą (FAI) – MEDALEM LILIENTHALA. Latem 1939 r. wykonał  przelot docelowy z Polichna k/Kielc do Bydgoszczy, długości 304 km.

   Po wybuchu wojny w 1939 r., ewakuował  się szkolnym samolotem RWD-8 do Łucka, gdzie po wkroczeniu wojsk radzieckich został  zatrzymany. Udało mu się zbiec i przedostać do rodziców w Wilnie. Potem przez Kowno, Rygę i Sztokholm przedostał się do Szkocji, skąd statkiem odpłynął do Francji, wstępując do formowanej tam Armii Polskiej gen. Sikorskiego. Po załamaniu frontu niemiecko - francuskiego ewakuował  się do Anglii, gdzie otrzymał  przydział  do brytyjskiej jednostki lotniczej. Po przeszkoleniu skierowany do 316 polskiego dywizjonu myśliwskiego, w którego składzie 18.11.1941 r. wykonał pierwszy lot  bojowy. W okresie od kwietnia 1942 r. do września 1943r. zestrzelił  bądź uszkodził w powietrznych pojedynkach 5 samolotów niemieckich. Po przezbrojeniu dywizjonu w szybsze samoloty „Mustang” wykonał  28 lotów na przechwycenie niemieckich „bomb latających” V-1 i 31.07.1944 r. jedną z nich zniszczył. Uszkodził też wypływający z portu niemiecki okręt podwodny. Po zakończeniu wojny zdemobilizowany w stopniu polskiego porucznika i angielskiego kapitana. Za wojenny wysiłek odznaczony Krzyżem Srebrnym Orderu Virtuti Militari, trzykrotnie Krzyżem Walecznych oraz odznaczeniami brytyjskimi: „1939-45 Star”, „Air Crew Europe Star & Clasp”, „Defence War Medal 1939-45”. W okresie wojny wykonał 883 loty w łącznym czasie 1062 godz. 20 min.

   Do Polski powrócił w 1948 roku, rozpoczynając pracę instruktora, potem szefa wyszkolenia w Szkole Szybowcowej Żar k/Żywca. W rok później uzyskał – jako trzeci polski pilot – Złotą Odznakę Szybowcową, a po wykonaniu w lipcu 1950 r. lotu wysokościowego (5.038 m), spełnił  ostatni warunek (dwa uzyskał  w przedwojennych przelotach) do Złotej Odznaki Szybowcowej z TRZEMA DIAMENTAMI. Był pierwszym Polakiem i drugim pilotem na świecie, który zdobył komplet szybowcowych diamentów!

   Do służby w lotnictwie wojskowym kpt. Góra powrócił w 1957 r. Po przeszkoleniu na samolotach odrzutowych był  dowódcą klucza, eskadry i szefem strzelania powietrznego pułku. 30.06.1960 r. po starcie na myśliwcu MiG-19 miał  sytuację awaryjną, kiedy uszkodzeniu uległy oba silniki samolotu. Nie skorzystał z katapultowanego fotela, a po mistrzowsku wylądował na lotnisku.

   W wojsku nie zaprzestał  latania na szybowcach i w 1962 r. zdobył  tytuł  mistrza Polski, a w dwa lata później wykonał swój najdłuższy przelot szybowcowy, pokonując odległość 630 km. W 1972 r. w stopniu podpułkownika pilota I klasy odszedł  na emeryturę, a w pięć lat później zaczął – jako pilot cywilny – latać w Świdniku na śmigłowcach. Ostatni lot wykonał w 1987 r. mając 69 lat. W ciągu całej swej służby w lotnictwie spędził  w powietrzu ok. 10 tysięcy godzin.

  

W 80-lecie urodzin Rada Miasta nadała mu tytuł  „Zasłużony dla Miasta Świdnika”, a w  2001 roku otrzymał godność „Honorowego Mieszkańca Miasta i Gminy Lesko” (w tej gminie leży Bezmiechowa). W roku 2002 minister Obrony Narodowej mianował T. Górę na stopień PUŁKOWNIKA . W 2004 r. nowo wybudowanemu Akademickiemu Ośrodkowi Szybowcowemu w Bezmiechowej nadano imię płk. pil. Tadeusza Góry. W dniu 88 rocznicy urodzin – 19.01.2006r. – odznaczony Krzyżem Komandorskim Orderu Odrodzenia Polski, 14.06.06 - w Alei Gwiazd Polskiego Lotnictwa  w dęblińskiej Szkole Orląt odsłonięto tablicę poświęconą płk. pil. T. Górze, a 29.10. tego samego roku wręczono mu Wyróżnienie Honorowe „DEDAL” za instruktorski wysiłek w szkoleniu polskich pilotów. 1.02.2007 na Zamku Królewskim w Warszawie nastąpił promocyjny pokaz filmu biograficznego zatytułowanego „Dziennik pilota Góry”. 8.08.2007r. Prezydent RP mianował Tadeusza Górę GENERAŁEM BRYGADY w stanie spoczynku.

Zmarł przeżywszy prawie 92 lata w dniu 4 stycznia 2010 r. w Świdniku, gdzie mieszkał.

 

                                                                        Opracował: Tadeusz CHWAŁCZYK

                                                                 autor biograficznej książki o Tadeuszu Górze,

                                                                         zatytułowanej "Medalowe wzloty"

 

 

 


Powrót do listy aktualności  

wersja do druku

 
 AEROKLUB  POLSKI
   
 
 PAŻP
   
 
 MODELARSTWO
   
 
 SAMOLOTY
   
 
 SZYBOWCE
   
 
 SPADOCHRONY
   
 
 BALONY
   
 
 AKROBACJA
   
 
 PARALOTNIE
   
 
 MIKROLOTY
   
 
 LOTNIE
   
 
 OPP
   
     
 
CSS Leszno
   
 
GSS Żar
   
 
GOBL-L Wrocław
   
Partner Wspierający
Test GNSS w Pyrzowicach

do góry
Strona główna | Telewizja AP | Posiedzenia Zarządu AP | Komisja Rewizyjna AP | Sąd Koleżeński AP | Biuro Zarządu AP | XXX Walne Zgromadzenie Delegatów Aeroklubu Polskiego | Stała Komisja Statutowa AP | Rada Seniorów Lotnictwa